प्रशीतित ट्रक उपयोगकर्ता और रखरखाव मुख्य बिंदु
ईंधन और शीतलक प्रबंधन
रेफ्रिजेरेटेड ट्रक का उपयोग करते समय, सुनिश्चित करें कि इंजन अगले चेकपॉइंट तक चलता रहे, इसके लिए डीजल या गैसोलीन की पर्याप्त आपूर्ति हो।
सही स्तर की पुष्टि के लिए शीतलक स्तर गेज की नियमित रूप से जाँच करें। आदर्श रूप से, सूचक सफेद सुरक्षा सीमा के भीतर होना चाहिए। यदि शीतलक स्तर लाल चेतावनी क्षेत्र तक गिर जाता है, तो शीतलक टैंक को तुरंत फिर से भरें। शीतलक आमतौर पर एक विशिष्ट अनुपात में एथिलीन ग्लाइकॉल और पानी का मिश्रण होता है (विशिष्ट अनुपात उत्पाद के विशिष्ट स्थान पर निर्भर करता है)। इसका हिमांक बिंदु -34 डिग्री से नीचे गिर सकता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि यह ठंडे वातावरण में नहीं जमेगा। यह ध्यान रखना महत्वपूर्ण है कि जलने और अन्य दुर्घटनाओं से बचने के लिए कूलेंट टैंक कैप को कभी भी तब नहीं खोला जाना चाहिए जब कूलेंट अभी भी गर्म हो।
बेल्ट और संरचना निरीक्षण
सुनिश्चित करें कि बेल्ट का उचित रखरखाव किया गया है और उचित तनाव के अनुसार समायोजित किया गया है। पुली के बीच के विस्तार के केंद्र में लगभग 13 मिमी की शिथिलता बनाए रखी जानी चाहिए। लीक, ढीले या टूटे हुए हिस्सों और क्षति के किसी भी अन्य लक्षण की पहचान करने के लिए इकाई की संरचना का गहन दृश्य निरीक्षण आवश्यक है। रेफ्रिजेरेटेड ट्रक में कंडेनसर और बाष्पीकरण करने वाले कॉइल को भी साफ और किसी भी संदूषक से मुक्त रखा जाना चाहिए।
कार्गो लोडिंग सावधानियां
कार्गो लोड करते समय, सुनिश्चित करें कि कार्गो बाष्पीकरणकर्ता के वायु आउटलेट को अवरुद्ध नहीं करता है और कार्गो डिब्बे के भीतर ठंडी हवा के निर्बाध परिसंचरण को बनाए रखने के लिए रिटर्न वेंट को अवरुद्ध नहीं करता है। यह गर्म स्थानों को रोकता है और शीतलन का समान वितरण सुनिश्चित करता है।
